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Ferrari testa Xiaomi de 1.500 cv para desenvolver novo esportivo elétrico

Last updated: julho 31, 2025 4:01 pm
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2 Min Read
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Ferrari (Foto: X)

Nos arredores da fábrica da Ferrari em Maranello, na Itália, um Xiaomi SU7 Ultra foi flagrado durante testes realizados pela fabricante italiana. O sedã elétrico da chinesa Xiaomi, com impressionantes 1.547 cv, está sendo minuciosamente avaliado para contribuir no desenvolvimento do primeiro superesportivo totalmente elétrico da Ferrari, que deve ser lançado ainda em 2025.

Testar veículos de outras marcas é uma prática muito comum na indústria automotiva, mas a presença de um modelo chinês nos testes da Ferrari destaca o avanço da tecnologia chinesa e a crescente competitividade global da marca. A versão Ultra do SU7, que conta com três motores, acelera de 0 a 100 km/h em apenas 1,98 segundos e alcança 359 km/h, sendo atualmente o carro elétrico de produção mais rápido em Nürburgring, superando o Porsche Taycan.

Interesse da Ferrari nas tecnologias chinesas e o futuro elétrico da marca

Segundo relatos, representantes da Ferrari visitaram a sede da Xiaomi na China no ano anterior, possivelmente buscando uma parceria para motores elétricos de alto desempenho. Apesar do acordo não ter avançado, a utilização do SU7 Ultra nos testes italianos mostra o interesse da Ferrari nas soluções técnicas desenvolvidas pela Xiaomi.

Durante as avaliações, os engenheiros da Ferrari devem analisar a plataforma elétrica do veículo, com foco no gerenciamento térmico do sistema durante conduções intensas. Essas informações serão fundamentais para o desenvolvimento do primeiro esportivo elétrico da marca, que será produzido na nova fábrica de Maranello dedicada a modelos elétricos.

A Ferrari confirmou que o lançamento desse modelo revolucionário está previsto para 9 de outubro de 2025. O carro promete surpreender ao combinar estilo, desempenho e uma experiência de direção única, misturando características de crossover, hatchback e GT, conforme os protótipos com carroceria tipo mula que circulam atualmente.

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